CIF (Cost, Insurance and Freight)

CIF (англ. Cost, Insurance and Freight — «стоимость, страхование и фрахт/перевозка») — один из базисов поставки Инкотермс, который предполагает, что ответственность за товар переходит от продавца к покупателю после погрузки на судно, но при этом продавец берёт на себя (включает в стоимость) расходы по страхованию и фрахтованию (перевозке) груза морем до порта назначения. Дальнейшие расходы (по разгрузке, перевозке, уплате таможенных сборов) возлагаются на покупателя.

CIF-стоимость/цена

Это оплата, которая по договору поставки будет включать в себя: стоимость самого товара, его перевозку и страхование до порта назначения, таможенную очистку в стране отправления.

В большинстве случаев страховка составляет не менее 10% от стоимости товара.

Применение

Условие поставки CIF может применяться только к перевозкам на международном морском или внутреннем водном транспорте. При этом термин не подходит для контейнерных перевозок, так как товар не может быть осмотрен или проверен непосредственно в порту отправления, поэтому ответственность от продавца к покупателю должна переходить в другом месте (должны использоваться другие базисы поставки).

CIF в разных версиях Инкотермс

Текущая действующая версия правил — Инкотермс 2020. При этом участники соглашений поставки могут использовать предыдущие версии, например, Incoterms 2010 или 2000.

Базис поставки CIF используется во всех последних версиях Инкотермс. Каких-либо особых отличий в разных версиях правил нет.

Отличия CIF от CFR

Базис поставки CFR (Cost and Freight, «стоимость и фрахт») практически идентичен базису CIF. Место перехода рисков одно и то же, продавец оплачивает перевозку, а покупатель берёт на себя разгрузку и дальнейшие расходы. Отличие только одно — оформление страховки на этапе перевозки до порта назначения в зоне ответственности продавца.

Обязанности сторон

При использовании условий CIF на продавца накладываются следующие обязанности:

• оплата транспортировки груза до порта отправления, процесса погрузки и перевозки до порта назначения;
• оплата сборов/налогов в стране отправления, а также пошлин, необходимых для прохождения процедуры экспорта;
• оплата страхового сбора на этапе перевозки до порта назначения.

На покупателя возлагаются остальные расходы:

• выгрузка товара в порту назначения (в том числе штрафы и пени за срыв сроков и условий разгрузки);
• налоги, взносы и т.п. при прохождении таможенного контроля в стране назначения;
• возможные расходы при пересечении границ третьих государств;
• услуги хранения груза в порту назначения после выгрузки (если применимо).

Условия оплаты Incoterms не регулируют, поэтому оплата может быть внесена на любых условиях, о которых заранее договорились стороны (до поставки, после неё, на одном из этапов перевозки и т.п.).

Преимущества CIF

Обе стороны получают выгодные условия оформления товара и максимально быстрый процесс прохождения таможенных процедур благодаря тому, что отдающая сторона взаимодействует со своей таможней, а принимающая — со своей.

Покупатель получает товар, стоимость которого уже включает в себя все базовые расходы: перевозка морем, страхование и оформление экспорта. Остаётся только принять товар, пройти процедуру импорта и перевезти груз на свои склады.

Продавцу не нужно иметь представительств или доверенных юридических лиц в стране назначения (для прохождения процедур таможенного контроля или решения спорных ситуаций), а покупатель может оптимизировать свои расходы (например, перевезти товар из порта на свои склады с помощью собственной техники, без привлечения сторонних перевозчиков).

Именно поэтому CIF — наиболее популярные условия международных поставок, в том числе при использовании банковских аккредитивов.

Недостатки

Основной недостаток — заключение договора страхования происходит при отправлении и оформляется на продавца. А ответственность за сохранность товара передаётся покупателю. Поэтому в случае проблем с грузом могут возникнуть сложности при передаче прав на страховые выплаты.

CIF не подходит для контейнерных перевозок.